430 Pull Type High Torque Kupplung S-Druckplatte

430 Zugtyp Hohe Drehmoment Kupplung stur Druckplatte Marke SACHS, geeignet für Motoren mit einem Drehmoment von 1250-1350N,allgemeine PS um 340PS (2200 Rpm) oder 300PS (1900 Rpm). Wenn das Drehmoment des Motors durch die Reibung zwischen Schwungrad und Kontaktfläche zwischen der Druckplatte und der angetriebenen Platte auf die angetriebene Platte übertragen wird. Wenn der Fahrer das Kupplungspedal drückt, treibt das große Ende der Membranfeder die Druckplatte dazu, sich rückwärts durch die Übertragung der mechanischen Teile zu bewegen. Zu diesem Zeitpunkt wird das angetriebene Teil vom aktiven Teil getrennt.
Es gibt Reibbeläge auf der Druckplatte der Kupplung, genau wie die Bremsbeläge an den Rädern, sie sind aus sehr verschleißfestem Asbest und Kupferdraht gefertigt. Die Reibbeläge auf der Druckplatte werden nach einer langen Laufleistung beschädigt. Heute ist die Kupplungsdruckplatte in Unterbaugruppen unterteilt. Anstatt die Reibplatte zu wechseln, wechseln Sie einfach die Kupplungsdruckplatte. Um den Verlust von Kupplungsplatten zu reduzieren, gibt es eine richtige Möglichkeit, das Kupplungspedal zu verwenden. Treten Sie einfach nicht auf das Kupplungspedal auf halbem Weg. Auf diese Weise befindet sich die Kupplungsplatte in einem Halbkupplungszustand, d.h. die fliegende Scheibe und die Druckscheibe befinden sich in einem Reibungszustand. Wenn das Kupplungspedal vollständig gedrückt ist, sind kupplungsdruckplatte und Schwungrad vollständig geschnitten, und es gibt keine Reibung zwischen den beiden. Wenn das Kupplungspedal vollständig angehoben ist, sind Schwungrad und Kupplungsdruckplatte voll integriert. Obwohl es Reibung gibt, gibt es im Grunde keine Reibung. So können wir nicht auf das Kupplungspedal auf halbem Weg treten

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