Ursachen für den Ausfall der Kreuzgelenkwelle

Der Ausfall des Universalgelenks der Getriebewelle wird hauptsächlich durch den Verschleiß des Zapfens und des Lagers sowie durch die Biegung jedes Zapfens verursacht, wodurch die Mittellinien der Wellen der Querwelle nicht in derselben Ebene oder die Mittellinien benachbarter zwei Achsen liegen nicht senkrecht. Verschleiß wird hauptsächlich durch mangelnde Schmierung verursacht.
Der Verschleiß des Kreuzgelenks und des Lagers des Universalgelenks sollte 0,02 bis 0,13 mm nicht überschreiten und wird im Allgemeinen bei etwa 0,01 mm gehalten.
Die Richtung der Querwellen-Drehmomentübertragung ist dieselbe, was den einseitigen Verschleiß des Querwellenzapfens verursacht. Die Querwelle kann vor dem Gebrauch um 90 ° gegenüber der ursprünglichen Position gedreht werden, was die Gebrauchszeit verlängern kann. Achten Sie beim Zusammenbau auf die Seite mit dem Schmiernippel zur Antriebswelle. Die Gelenkgabel sollte sich frei auf der Querwelle drehen. Während der normalen Wartung sollte häufig Fett hinzugefügt werden, um den Verschleiß des Querwellenzapfens und des Lagers aufgrund von Fettmangel zu vermeiden.