Apr 17, 2018Eine Nachricht hinterlassen

Wie funktioniert die Öldichtung?

Das Dichtungsprinzip der Öldichtung beinhaltet zwei Faktoren: Erstens ist die dynamische Dichtung der Kontakt zwischen der Dichtlippe und der Oberfläche der rotierenden Welle, was die wichtigste Funktion der Öldichtung ist; der zweite ist die Dichtung des Hohlraums , hauptsächlich der äußere Rand der Öldichtung im Hohlraum. Positionierung.

Eine Schicht eines Fluiddynamikdruckölfilms ist zwischen der Öldichtungslippe und der Wellengrenzfläche ausgebildet. Diese Ölfilmschicht kann eine dichtende Rolle spielen. Diese Schicht des Ölfilms kann nicht nur die Rolle des Abdichtens des flüssigen Mediums spielen, sondern kann auch die Rolle der Schmierung zwischen der Lippe und dem Schaft spielen. Öldichtungen befinden sich jedoch häufig im Zustand der Grenzschmierung, der Flüssigkeitsschmierung und der Trockenreibungsschmierung im dynamischen Zustand. Daher kann zur Gewährleistung der Ölfilmdicke in einem geeigneten Bereich eine gute Dichtfunktion erreicht werden .


Was sind die Hauptursachen für eine Undichtigkeit der Ölfilterdichtung?

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Eine strenge Abdichtung der Öldichtung ist die Hauptursache für Öllecks . Wenn die Welle verschlissen ist, um eine Nut zu bilden, wird, selbst wenn der Austausch der neuen Öldichtung nicht abdichtet, der Kontaktdruck zwischen der Lippe der Öldichtung und der Welle verringert, und der Eingriff der Öldichtungslippendurchmesser und der Wellendurchmesser nach dem Einbau ist zu klein. Am Beispiel der Kurbelwellen-Öldichtung des Dieselmotors S195 sind die Hauptgründe für die Analyse der schlechten Abdichtung:

1 Öldichtungsqualität ist schlecht ;

2 Achsen oder Lagerqualität ist schlecht ;

3 unsachgemäße Verwendung und Wartung ;

4 unsachgemäße Installation ;

5 Unsachgemäße Lagerung , beeinträchtigt durch Umweltverschmutzung.

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3104-00142 Qualitäts-Ring-TC-Öldichtung / Wellendichtung


Funktioniert der Ölmotor-Stop-Leck?

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1. Meistern und identifizieren Sie das Grundwissen von minderwertigen Produkten, kaufen Sie hochwertige Standard-Öldichtungen.

2. Wenn die Wellenoberflächenrauheit gering ist oder Rost, Rost, Grat und andere Defekte vorhanden sind, verwenden Sie ein feines Schmirgelleinen oder einen glattpolierten Ölstein. Öl oder Fett auf die entsprechende Position der Öldichtungslippe oder des Wellendurchmessers auftragen. Die äußere Dichtung der Öldichtung ist mit einem Dichtungsmittel beschichtet, und der Keilnutabschnitt der Welle ist mit steifem Papier umwickelt, um ein Verkratzen der Lippe der Dichtung zu vermeiden, und die Öldichtung wird mit einem speziellen Werkzeug nach innen gedreht. Die harte Dichtung kann nicht verwendet werden, um eine Verformung der Dichtung zu verhindern. Oder die Feder brechen und versagen; Wenn ein Lippenflansch vorhanden ist, müssen Feder und Öldichtungsschräglauf entfernt und wieder eingebaut werden. Es sollte beachtet werden, dass, wenn der Wellendurchmesser nicht verschlissen ist und die Federkraft der Öldichtungsfeder ausreichend ist, die innere Feder nicht ohne Genehmigung anziehen.

3. Die Anwendung der Öldichtung auf den allgemeinen Arbeitsbedingungen sind schlecht, der Temperaturunterschied zwischen der Umwelt, Staub und häufigere Erschütterung der Maschinenteile, um die Belastungsbedingungen ständig zu ändern, ist es notwendig, zu überprüfen und Wartung.

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1005-01166 Öldichtung Gummidichtung / Gleitringdichtung


4. Wenn der Wellendurchmesser und das Lager stark verschleißen; Öldichtung Gummi Alterung oder Federbruch, etc., sollte repariert und ersetzt die entsprechenden Teile.

5. Die abnormalen Heizkomponenten oder Baugruppen sollten umgehend eine Fehlersuche durchführen. um mechanische Überdrehzahl zu vermeiden, Überlastungsbetrieb, um die Öldichtungslippentemperatur, Gummialterung, frühe Abnutzungslippen und so weiter zu verhindern.

6. Überprüfen Sie immer den Ölstand, wenn es zu viel Ölverunreinigungen gibt, gibt es Legierungspulver, Metallschrotteisen, um das neue Öl vollständig zu ersetzen. Die Marke und Qualität des ersetzten Öls muss den Anforderungen der Saison entsprechen. Es empfiehlt sich, dem Öl das Mettler Super Sealant & Lubricant zuzusetzen, das ein ausgezeichnetes Getriebeadditiv ist, das einen dünnen Film aus inertem Material bildet, der das Auslaufen der Dichtung verlangsamen und die Verwendung des Öldichtungsgetriebes verlängern kann Die Lebensdauer kann auch den Geräuschpegel des Getriebes reduzieren. Die Verwendung dieses Typs von Mettler Super Seal Lubricant wird das Öl nicht verschmutzen oder das Öl beschädigen.

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