1) Das Spiel zwischen der Druckstange der Kupplungshauptpumpe und dem Kolben der Hauptpumpe auf 0,5 bis 1,0 mm einstellen.
A) Lösen Sie beim Einstellen die Kontermutter.
B) Die Schubstange in Richtung des Kolbens drehen und anhalten, wenn die Schubstange den Kolben berührt.
C) Ziehen Sie die 1/3 ~ 2/3-Schnalle zurück und ziehen Sie die Kontermutter fest.
D) Stellen Sie das freie Spiel des Kupplungspedals auf 4 bis 5 mm ein.
Kupplungsbremspedal
2) Stellen Sie den Leerweg der Druckstange des Kupplungszylinders so ein, dass der Abstand zwischen dem Trennlager und dem Trennfinger 3 bis 5 mm beträgt.
A) Entfernen Sie die Rückholfeder des Kupplungsverstärkers und drücken Sie den Zylinderkolben auf den Boden des Zylinders.
B) Lösen Sie die Kontermutter der Zylinderdruckstange.
C) Die Schubstange in die entgegengesetzte Richtung des Verstärkers drehen und anhalten, wenn Widerstand vorhanden ist (wenn das Trennlager den Trennfinger berührt).
D) Die Schubstange in Richtung Booster drehen, um die technischen Anforderungen zu erfüllen (normalerweise 3 Umdrehungen).
E) Ziehen Sie nach der Einstellung die Kontermutter der Druckstange des Zylinders fest.
F) Der eingestellte Leerweg des Kupplungspedals beträgt 30 bis 60 mm.
G) Installieren Sie die Rückholfeder der Trenngabel.
WABCO Bus Kupplungsnehmerzylinder 16MC1-04010 Für Higer
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