Die Autoklimaanlage ist ein Gerät zur Realisierung der Kühlung, Heizung, Lüftung und Luftreinigung der Luft in der Kabine. Ihre Klassifizierung lautet wie folgt:
Je nach Antriebsmethode wird unterschieden in: Unabhängiger und nicht unabhängiger, unabhängiger und dedizierter motorgetriebener Kompressor. Es hat eine große Kühlleistung und einen stabilen Betrieb, aber die Kosten sind hoch, das Volumen und das Gewicht sind groß und der unabhängige Typ wird vom Motor angetrieben. Die von der Motorarbeit beeinflusste Kühlleistung hat einen großen Einfluss und eine schlechte Stabilität.
Abhängig von der Leistung der Klimaanlage werden folgende Bereiche unterschieden: Typ mit einer Funktion und Typ mit integriertem Kalt- und Warmbetrieb. Der Einzelfunktionstyp besteht darin, die Kälte-, Heizungs- und Lüftungssysteme separat zu installieren und unabhängig voneinander zu arbeiten, ohne sich gegenseitig zu stören. Das integrierte Heiz- und Kühlsystem regelt die Kühlung, Heizung und Lüftung am selben Bedienfeld. Beim Arbeiten kann es in eine Kombination aus getrennt arbeitender kalter und warmer Luft und gleichzeitig arbeitender gemischter Art unterteilt werden.
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Je nach Steuermodus werden manuelle und elektronische Steuerungen unterschieden. Die manuelle Steuerung steuert die Temperatur, die Windgeschwindigkeit und die Windrichtung über die Funktionstasten auf der Schalttafel, während die elektronische Steuerung den Vakuum-Steuermechanismus verwendet, um die Temperatur automatisch innerhalb der vorgegebenen Temperatur zu steuern. Und die Menge an Wind.
