In Bezug auf die Gesamtstruktur des Scheinwerfers, sei es ein gewöhnlicher Halogenscheinwerfer, ein Xenonscheinwerfer oder ein Scheinwerfer mit einem LED-Lichtsatz, befindet sich ein belüfteter Gummischlauch auf der hinteren Abdeckung. In dem Moment, in dem der Scheinwerfer eingeschaltet ist und selbst wenn der Scheinwerfer in Betrieb ist, wird eine große Wärmemenge erzeugt. Die Funktion des Entlüftungsrohrs besteht darin, so viel Wärme wie möglich aus dem Scheinwerfer abzuführen, um die normale Betriebstemperatur des Scheinwerfers aufrechtzuerhalten und einen stabilen Betrieb des Scheinwerfers zu gewährleisten.
Durch diese Entlüftung gelangt Wasser aus der Luft in den Scheinwerfer und wird am Lampenschirm befestigt. Während sich die Feuchtigkeit ansammelt, fließen Wassertropfen über den Lampenschirm. Diese Umstände sind hauptsächlich auf die großen Temperaturunterschiede zurückzuführen. Der Winter und die regenreichere Jahreszeit sind am anfälligsten für derartige Erscheinungen. Unter solchen Umständen muss sich der Freund des Fahrers nach dem Einschalten des Scheinwerfers über einen längeren Zeitraum keine Sorgen machen. Der Nebel folgt der heißen Luft durch die Lüftungsöffnung außerhalb der Lampe, wodurch der Scheinwerfer und die Lampe nicht beschädigt werden Stromkreis im Grunde. In diesem Fall kann der Fahrer Freunde nicht vorschnell handeln, wie absolut nicht den Scheinwerfer backen können, so ist es leicht, den Scheinwerfer zu beschädigen, weil die Außenseite des Scheinwerfers Kunststoff ist, zusätzliche Wärme ist leicht, den Lampenschirm zu backen, und Dieser Schaden ist meist irreparabel.
Neben Wetteränderungen können auch menschliche Faktoren die Lichter in Wasser verwandeln, z. B. das Waten von Fahrzeugen, das Waschen von Autos usw. Wenn ein Fahrzeug durch das Wasser watet, da der Motor und die Abgasanlage selbst relativ große Wärmequellen sind, bildet Regen auf der Oberseite eine große Menge Wasserdampf. Entlang des Entlüftungsrohrs tritt ein Teil des Wasserdampfs in die Scheinwerfer ein.
Und ein Auto waschen ist direkter, einige Besitzer mögen den Motorraum mit einer Hochdruck-Wasserpistole spülen, nach dem Waschen, für den Motorraum Wasser nicht rechtzeitig verarbeitet wird, decken Sie die Motorraumabdeckung, das Wasser kann nicht freigegeben werden Im Auto kann schnell der Dampf im Motorraum in die Scheinwerfer gelangen.
Für die Reinigung des Motorraums sollten wir mehr Baumwolle oder ein Tuch zum Abwischen oder Hochdruckluftblasen verwenden, um ein "Waten" der Motorteile zu vermeiden.
Oben erwähnt, um die Situation des Wassers in der Lampe in einem geringfügigen zu vergleichen, aber wenn Ihr Auto interne Wasser mehr Scheinwerfer , dann entfernen Sie es und öffnen Sie den Lampenschirm, luftgetrocknet, prüfen Sie, ob es einen Bruch oder auf der Oberfläche von Auslaufen des Scheinwerfers möglich, wenn keine Auffälligkeiten festgestellt werden, empfehlen wir im Allgemeinen, den Dichtungsstreifen der hinteren Abdeckung des Scheinwerfers und den Schnorchel zu ersetzen.
In der Winter- und Regenzeit ist es für Autobesitzer am besten, sich daran zu gewöhnen, die Scheinwerfer regelmäßig zu überprüfen. Zum Beispiel muss das Fahrzeug nach dem Waten überprüft werden. Frühe Entdeckung der frühen Abhilfe, rechtzeitig, um den Fehler in der Knospenphase zu beseitigen, ist dies die einzige Wahl, um das Auto zu benutzen.
