Positionsstrukturmerkmale des Pkw-Motors

1. Motorposition: vorne, mittig, hinten
Motorfront: Sie ist vorne am Pkw angebracht. Diese Struktur ähnelt der Anordnung eines Lastwagens und bietet die Vorteile von weniger betriebsbereiten Getriebekomponenten, kurzer Distanz, einfacher Struktur, leichter für den Fahrer zu beobachtenden Änderungen der Motorarbeit und bequemer Wartung. Der Nachteil ist, dass Motorabgas und Staub leicht in den Werksraum gelangen können und allgemeine Personenkraftwagen diese Struktur haben.
Motor mittig montiert: Er wird unter dem Boden vor der Hinterachse montiert. Der Vorteil ist, dass es nicht den Raum im Auto einnimmt und es bequem ist, die Sitze angemessen anzuordnen. Die Umgebung im Auto ist besser, Lärm und Abgas sind nicht leicht zu betreten und es gibt weniger Steuergetriebeteile. Nachteile: Es muss ein horizontaler Motor verwendet werden, der für Wartungsarbeiten unpraktisch ist.
Motor hinten: Er befindet sich hinter der Hinterachse - dem Heck des Personenkraftwagens. Es kann auch in einen Längs-Heckmotor und einen Horizontal-Heckmotor unterteilt werden (wobei die Richtung des Personenkraftwagens als Längsrichtung verwendet wird). Die Vorteile von Heckmotoren stehen den Frontlösungen gegenüber. Der Motor wird zur Rückseite des Abteils bewegt, was die Anordnung der Sitze im Abteil erleichtert, den größten Sitzraum erhält, das Geräusch und das Abgas des Motors vom Abteil isoliert, so dass die Passagiere eine geeignete Umgebung haben. Zwischen Vorder- und Hinterachse befindet sich keine Getriebewelle, und der Gepäckraum mit dem größten Volumen kann bereitgestellt werden. Nachteile: Es gibt viele Verbindungen in den Steuergetriebeteilen, und es ist für den Fahrer schwierig, den Betriebszustand des Motors zu beobachten.
2 die Position der Beifahrertür
Vorne: Auf der vorderen rechten Seite der Vorderachse befindet sich eine Beifahrertür. Der Vorteil ist, dass die Sitze angemessen angeordnet sind und die Karosseriestruktur besser ist als beim Öffnen der Tür in der Mitte. Die Torsionssteifigkeit des Wagens ist groß und die Sicherheit und Abdichtung des Wagens sind gut. Nachteile: Der vordere Überhang ist groß, und diese Art von Personenkraftwagen muss auf guten Straßen gefahren werden.
In der Mitte: Rechts hinter der Vorderachse befindet sich eine Beifahrertür. Vorteile: geringe Vorderachslast und Vorderradaufhängung, gute Passierbarkeit. Nachteile: Verschlechterung der Beanspruchung der Schlittenstruktur, verringerte Torsionssteifigkeit, schlechte Abdichtung des Schlittens und höhere Stufen der ersten Ebene.
Bei der Bewertung der Leistung eines Personenkraftwagens anhand der Position des Motors und der Beifahrertür gibt es folgende Typen:
A, Frontantrieb (Beifahrertür) - Heckantrieb (Motor)
B, Front-Mittel-Antrieb (Motor)
C, Frontantrieb (Motor)
D, mittig montierter Frontantrieb (Motor)