Lösungen für eine schlechte Wärmeableitung von Kraftfahrzeugmotoren und Klimaanlagen

Der Automotor und die Klimaanlage weisen eine schlechte Wärmeableitung auf, wodurch die Wassertemperatur zu hoch wird und die folgenden Fehlerphänomene und -lösungen auftreten:
1. Wenn der Verkehr längere Zeit nicht im Stau oder im Leerlauf ist, zeigt die Motorwassertemperaturanzeige zu hoch an, der elektronische Hochgeschwindigkeitslüfter arbeitet zu lange, das Motorgeräusch nimmt zu und der Fehler ist am offensichtlichsten, wenn die Klimaanlage wird eingeschaltet, wenn die Temperatur zu hoch ist.
Lösung: Überprüfen Sie nach dem Erhitzen des Fahrzeugs den Wasserrücklauf des Rücklaufrohrs am oberen Ende des Frostschutzspeichertanks. Wenn das Rücklaufwasser nicht glatt oder verstopft ist, ist die Wassertemperatur zu hoch.
Erinnerung: Teile während der Wartung nicht blind zerlegen und austauschen.
2. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, wenn die Temperatur zu hoch ist, ist die Leerlaufdrehzahl instabil und die Drehzahl schwankt zu stark, die Beschleunigung ist schwach und der Motor macht ungewöhnliche Geräusche.
Lösung: Überprüfen Sie, ob sich zwischen Kondensator und Wassertank zu viel Staub befindet, und reinigen Sie ihn gründlich mit Hochdruckluft, um sicherzustellen, dass Wassertank und Kondensator eine gute Wärmeableitungsleistung aufweisen.
Erinnerung: Achten Sie normalerweise darauf, den Staub zwischen dem Kondensator und dem Wassertank abzuwischen.
3. Nachdem ein heißes Auto länger als zehn Minuten ausgeschaltet wurde, ist es beim Starten nicht einfach, in das Auto einzusteigen. Manchmal schaltet es sich automatisch aus, wenn ein heißes Auto fährt.
Lösung: Wenn das Auto heiß ist, überprüfen Sie den Temperaturunterschied zwischen der oberen und unteren Wasserleitung des Wassertanks. Wenn der Temperaturunterschied zu groß ist, müssen Sie die Öffnung des Thermostats überprüfen und prüfen, ob die Wasserpumpe einen Rotationsfehler aufweist.
Erinnerung: Der Temperaturunterschied zwischen der oberen und unteren Wasserleitung des Wassertanks darf nicht zu groß sein.
4. Die Kühltemperatur der Klimaanlage ist sehr kalt, wenn das Auto kalt ist, und die Kühlwirkung der Klimaanlage ist nicht offensichtlich, wenn das Auto heiß ist. und es gibt ein großes Resonanzbrummen in der Klimaanlage.
Lösung: Aufgrund des unregelmäßigen Hinzufügens und Ersetzens von Frostschutzmittel werden der Motorwasserkanal und der Wassertank im Voraus blockiert und die Wassertemperatur ist hoch. Das Frostschutzmittel wird alle zwei Jahre ausgetauscht, und beim Ersetzen und Hinzufügen müssen Originalteile verwendet werden.
Erinnerung: Nach dem Hinzufügen von Wasser zum Motorkühlsystem oder wenn die Konzentration des zugesetzten Frostschutzmittels 60% überschreitet, ist die Wassertemperatur zu hoch.