Es ist 130 Jahre her, seit das Auto erfunden wurde. Wer hat das Auto erfunden? Der Kredit muss natürlich Carl Benz zugeschrieben werden, damit Mercedes-Benz das Vertrauen hat, zu sagen, "der Autoerfinder hat das Auto wieder erfunden". Das Auto besteht jedoch aus Tausenden von Teilen. Wer hat diese Scheibenwischer, Airbags, Reifen, Scheinwerfer usw. erfunden?
1885 schuf Carl Benz das weltweit erste Dreirad mit Benzinantrieb und meldete am 29. Januar des folgenden Jahres (1886) ein Erfindungspatent an. Daher galt der 29. Januar als Weltauto. Am Geburtstag wurde 1886 auch als Geburtsjahr des Weltautos bezeichnet, und Carl Benz wurde auch als "Vater der Autos" bezeichnet.
Dieser von Carl Benz erfundene "Benz One" verwendet einen Zweitakt-Einzylinder-Benzinmotor mit 0,9 PS und einer Geschwindigkeit von nur 15 Stundenkilometern. Obwohl es immer noch wie dreirädrige Arbeitskräfte aussieht, hat es die offensichtlichen Merkmale eines Autos. In Bezug auf die Frage, "wer das Auto tatsächlich erfunden hat", gibt es eine andere Geschichte, die nicht verifiziert werden kann. Die Franzosen bestehen darauf, dass sie das Auto selbst erfunden haben, aber laut Patent muss es Mercedes sein.
● Autoreifen
Die frühesten Autos verwendeten Holz- oder Eisenräder, und Komfort ist denkbar. Erst 1888 erfand der Brite Dunlop die Luftgummireifen und gründete die erste Reifenfabrik. Es ist interessant, dass Dunlop Tierarzt war, bevor er den Reifen erfand.
● Autosicherheitsgurt
1959 erfand der Volvo-Ingenieur Niels Bolling das weltweit erste Auto mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt. In den nächsten 50 Jahren rettete der Dreipunkt-Sicherheitsgurt mehr als eine Million Menschenleben. In der Geschichte der Automobilentwicklung ist der Dreipunkt-Sicherheitsgurt die am weitesten verbreitete und aussagekräftigste Sicherheitstechnologie.
● Airbag
1953 erfand der Amerikaner John Hettlet den frühesten Autoairbag. Er fühlte es bei einem Unfall. Bei dem Unfall schützten er und seine Frau instinktiv ihre Tochter in der Mitte des Vordersitzes mit ihren Armen. Aufgrund dieses Schrittes erkannte er auch, dass es einen Weg geben muss, die Insassen zu schützen. Zwei Wochen später zeichnete er eine Designzeichnung, die der Prototyp der heutigen Airbags ist.
● Wischer
Der Erfinder eines Wischers ist eine Frau. Sie heißt Mary Anderson. 1903 erfand Mary den manuellen Scheibenwischer, aber der Fahrer musste das Glas während der Fahrt bürsten, aber es war besser als nichts. Zufälligerweise war Charlotte Bridford die erste Frau, die einen elektrischen Scheibenwischer erfand, aber leider gab es keine Massenproduktion.
Erst 1923 erfand die deutsche Firma Bosch den elektrischen Scheibenwischer, der in etwa dem heutigen entspricht. Unterschätzen Sie dieses Ding nicht, es gibt auch einen Film über Scheibenwischer - "Genius Flash", auch bekannt als "Legend of Wiper". Die heutigen Scheibenwischer wurden zu automatischen Scheibenwischersystemen mit Niederschlagserkennung entwickelt.
● Scheinwerfer
Es wird gesagt, dass der erste Autoscheinwerfer der Welt ein Pferdescheinwerfer war. Diese Geschichte lässt sich bis ins Jahr 1887 zurückverfolgen. Zu dieser Zeit wurde das Auto gerade auf den Markt gebracht, und es gab kein Konzept von Licht. Ein Fahrer verirrte sich in der dunklen Wildnis und traf zufällig einen freundlichen Bauern, der eine tragbare Lampe benutzte, die ihn nach Hause führte. Erst 1898 versorgte das Elektroauto Columbia die Vorder- und Rücklichter mit elektrischer Energie, wodurch die Beleuchtung des Autos offiziell in die Geschichte eintrat und seine lange und farbenfrohe Entwicklung begann.
● ABS
ABS wurde auch von der bekannten deutschen Firma BOSCH erfunden. Ausgestattet mit dem ABS-System ist die Mercedes-Benz S-Klasse der fünften Generation mit dem Codenamen W116. Das früheste Kraftstoffeinspritzsystem des Autos wurde ebenfalls von Bosch erfunden und mit dem Mercedes-Benz 300L Rennwagen ausgestattet. Es ist ein mechanisches Steuergerät, das im Zweiten Weltkrieg in deutschen Flugzeugen eingesetzt wurde.
● Bremse
Die frühesten Autos verwendeten die gleichen Bremsen wie Pferdekutschen, verwendeten Reibbeläge, um die Räder zum Bremsen zusammenzudrücken, und waren nur an den Hinterrädern montiert. Erst 1889 installierte Daimler die Bremstrommel am Hinterrad und wickelte sie mit Stahlseilen zu einer sogenannten Bremsvorrichtung um.
● Autohupe
Der amerikanische Gottlob Holder erfand 1914 die Autohupe.
