1. Schlechte Verarbeitungsqualität: Die Wandstärke des Schlauchs ist ungleichmäßig. der Stahldraht ist zu fest, zu locker oder die Anzahl der Stahldrahtlagen ist zu gering; der Verformungsbetrag (Dehnung, Verkürzung oder Biegeverformung) des Schlauchs ist nach dem Pressen groß; Eine schlechte Dichte führt zur Korrosion des Stahldrahtes. schlechte Abdichtung der Innenschicht lässt das Hochdrucköl leicht in die Stahldrahtschicht eindringen; Die Haftung zwischen der Gummischicht und der Stahldrahtschicht ist unzureichend.
2. Wenn das Crimpen und die Crimpgeschwindigkeit des Schlauchs und der Verbindung nicht richtig gewählt werden oder die Struktur, das Material und die Größe der Verbindung nicht vertretbar sind, kann der Druck des Schlauchs und der Verbindung zu fest oder zu locker sein, was zu einem frühen Zeitpunkt führt Beschädigung des Gelenks.
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3. Nicht bestimmungsgemäße Verwendung: Unterliegt häufigen und starken Druckstößen. Der Hochdruckschlauch platzt, was in der Regel nicht auf den zu hohen statischen Druck zurückzuführen ist, sondern auf die Schwere und Häufigkeit des Druckschocks. Daher sollte der Ventilschaft während des Betriebs nicht zu stark gezogen werden, daher muss er sanft sein.
4. Die Betriebstemperatur des Öls ist zu hoch. Wenn die Baumaschine arbeitet, erzeugt das Hydrauliksystem aufgrund von Leistungsverlust Wärme, und der Einfluss der Außenlufttemperatur (insbesondere im Sommer) kann zu einem starken Anstieg der Öltemperatur führen. Je höher die Temperatur des Öls ist, desto alter wird der Gummi, desto geringer die Elastizität, desto geringer die Festigkeit und die Dichtleistung, und der Schlauch platzt schnell. Daher sollte im Betrieb, wenn der Temperaturanstieg des Hydrauliksystems zu hoch oder zu schnell ist, die Ursache rechtzeitig identifiziert und beseitigt werden. Im Sommerbetrieb, insbesondere im Dauerbetrieb, sind die notwendigen Kühlmaßnahmen zu treffen.
