Die meisten leichten Nutzfahrzeuge verwenden hydraulische Bremsen und Hydraulikleitungen verwenden Rohre. Das Zweikreisbremssystem bedeutet, dass zwei separate hydraulische Bremsleitungssysteme im System vorhanden sind, die als Versicherung dienen. Im Allgemeinen nimmt das Auto mit Vorderradantrieb die diagonale Form an. Der vordere Hohlraum des Hauptbremszylinders steht mit der Bremsleitung des rechten Vorderrads und des linken Hinterrads und der Bremsleitung des hinteren Hohlraums und des linken Vorderrads und des rechten Hinterrads in Verbindung. Im allgemeinen wird eine kreuzförmige "X" -förmige Diagonale gebildet. Der Vorteil besteht darin, dass bei Ausfall einer Bremsanlage die andere noch eine minimale Bremsleistung erbringen kann und weniger anfällig für Fahrzeugabweichungen ist. Das Auto mit Hinterradantrieb hat eine große Last und nimmt unabhängige Bremsmodi der Vorder- und Hinterräder an, dh zwei Sätze von Hauptbremszylindern, einen Satz von Vorderradbremsen und einen Satz von Hinterradbremsen.
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