Es gibt zwei Arten von Luftfiltern, trocken und nass.
Trocken
Es ist ein Filter, der Verunreinigungen in der Luft durch einen Trockenfilter abscheidet. Luftfilter, die in leichten Fahrzeugen (einschließlich Autos und Mini-Autos) verwendet werden, sind im Allgemeinen einstufig. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung müssen schwere Nutzfahrzeuge eine große Anzahl von Luftfiltern aufweisen. Die erste Stufe ist ein Zyklon-Vorfilter (wie ein Schaufelring, ein Wirbelrohr usw.) zum Filtern von grobteiligen Verunreinigungen, und der Feinfilter der zweiten Stufe ist ein mikroporöser Papierfilter (allgemein als Hauptfilter bezeichnet). Hinter dem Hauptfilterelement befindet sich ein Sicherheitsfilterelement, das verhindert, dass Staub in den Motor gelangt, wenn das Hauptfilterelement eingebaut und ausgetauscht wird oder wenn das Hauptfilterelement versehentlich beschädigt wird.
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Nass
Inklusive Ölbad und Ölbad. Das Ölimmersionsverfahren trennt die Verunreinigungen in der Luft durch ein mit Öl imprägniertes Filterelement. Der Ölbadtyp führt die angesaugte Staubluft in den Ölpool ein, um den größten Teil des Staubes zu entfernen, und filtert dann die Ölnebelluft durch ein Filterelement, das von dem Draht, den Öltröpfchen und dem gestoppten Öl aufgewickelt wird. Der Staub kehrt zusammen in den Ölpool zurück.
