Verwenden Sie den Wischermotor des Busses richtig.
Der Wischermotor ist in Positive Wiper und Negative Wiper unterteilt. Bei der Verwendung sollten die unterschiedlichen Verwendungsbereiche und Nutzungsanforderungen der beiden unterschieden werden. Wenn die Verbindungsmethode des Wischermotor-Anschlussdrahtes geändert wird, um die positiven und negativen Scheibenwischer des Motors zu ändern, ändert sich unweigerlich die Drehrichtung der Abtriebswelle des Wischermotors.
Ein bestimmter Markenbus verwendete ursprünglich einen negativen Wischermotor. Da beim Austausch nicht derselbe Wischermotor des Originalwagens verwendet wurde, wurde ein positiver Wischermotor vom Typ ZD2830 (24V, 80W) verwendet (die Drehrichtung der Abtriebswelle ist auf der Schale markiert), Nur die Position des Bleidrahtes der Bürste und der Verbindungsstatus des Rücksetzdrahtes werden geändert. und es wird in einen negativen Wischermotor umgewandelt, so dass die Abtriebswelle des Motors umgekehrt wird. Bei der Verwendung wird jedoch festgestellt, dass das Schneckengetriebe des Wischermotors leicht die Zähne schlagen lässt und die Ursache des Fehlers gefunden wird, da die Drehrichtung der Abtriebswelle des Wischermotors falsch ist. Ersetzen Sie einen negativen Wischermotor des ursprünglichen Automodells, und der Fehler wurde beseitigt.
Verwenden Sie das Schneckengetriebe des Verzögerungsmechanismus des Wischermotors des Personenkraftwagens richtig.
Beim Austausch des Schneckengetriebes des Wischermotors eines Busses sollte darauf geachtet werden, ob die Richtung der Schrägzähne des Getriebes korrekt ist. Es sollte gemessen werden, ob die Anzahl der Zähne und der Außendurchmesser des Schneckengetriebes konsistent sind, da sonst die Schneckenzahnräder beschädigt werden oder nicht installiert werden können. Stellen Sie sicher, dass der Wischermotor Schnecke und das Schneckengetriebe genau sind. Am Ende der Schnecke befindet sich ein Einstellbolzen mit einer Stahlkugel, mit der die radiale Bewegung der Schnecke eingestellt wird. An der Abtriebswelle des Schneckengetriebes befinden sich auch Verstelldichtungen oder Verstellschrauben, mit denen die radiale Bewegung der Schneckenwelle eingestellt wird. Der Wurm hat einen zuverlässigen Vernetzungszustand, wenn er funktioniert. Stellen Sie fest, ob die Nennleistung des Wischermotors ausreichend ist. Für Reisebusse, weil das Windschutzscheibenglas aus gebogenem Glas besteht, ist die Fläche groß, das Wischerblatt ist lang und der Bewegungswiderstand ist groß. Gerade wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit läuft, ist der widerstand durch den Windwiderstand größer. Wenn die konfigurierte Motorleistung zu klein ist, ist es einfach, den Motor zu verursachen. brennen.
Vermeiden Sie Faktoren, die zum Ausbrennen des Buswischermotors führen.
Der große Widerstand des externen Übertragungsmechanismus des Wischermotors des Busses ist der Faktor, der den Wischermotor zum Ausbrennen bringt. Es ist strengstens verboten, das Wischerblatt trocken zu wischen, um Schäden am Wischerblatt oder zu viel Kratzfestigkeit zu vermeiden, die zum Verbrennen des Wischermotors führen; Überprüfen Sie den Wischergestängemechanismus auf Rostbeständigkeit. Wenn der Bewegungswiderstand zu groß ist, führt dies dazu, dass der Motor brennt. Überprüfen Sie den Scheibenwischer Ob es eine Spur von Reibung zwischen dem Wasserblatt und der Gestängestange gibt, achten Sie bei der Struktur der Installation von zwei Wischerarmen in entgegengesetzten Bewegungsrichtungen darauf, dass die beiden bei der Arbeit nicht gerieben werden, da sonst der Wischermotor leicht brennt. Zum Beispiel ist kinglong XMQ6885 mit zwei Wischerarmen mit entgegengesetzten Bewegungsrichtungen ausgestattet. Aufgrund einer unsachgemäßen Einstellung des Wischerarms oder der Lockerheit der Gestängestange kollidieren die beiden während des Betriebs miteinander, wodurch der Wischerarm stecken bleibt und der Wischermotor ausbrennt.
Stellen Sie sicher, dass der Scheibenwischer eine Sicherung mit einer bestimmten Kapazität hat.
Die Wischersicherung wird verwendet, um eine Überlastung des Wischerkreislaufs zu verhindern und den Wischer zu schützen. Wenn Sie die Sicherung ersetzen, installieren Sie keine zu große Sicherung, da sonst der Wischermotor nach dem Feststecken des externen Gestängemechanismus überlastet wird, die Sicherung jedoch nicht durchgebrannt werden kann, was unweigerlich dazu führt, dass der Wischermotor brennt. Am Beispiel des Wischermotors vom Typ ZD2732 (24V, 150W) wird der Nennarbeitsstrom als 6A berechnet. Gemäß den Anforderungen der Sicherungsschweißeigenschaften sollte eine 10A-Sicherung ausgewählt werden, und eine Sicherung mit 15A und 20A wird nicht empfohlen.
Warten Sie regelmäßig den Wischermotor und ersetzen Sie bei Bedarf das Fett.
Nach einer gewissen Arbeitszeit müssen die Wischermotorbuchsen und -getriebe geschmiert, die Bürsten und Kommutatoren gereinigt und die Kontakte des Rückstellmechanismus gereinigt und poliert werden. Früher gab es einen Höhenbus KLQ6885, der 210.000 km zurückgelegt hat und mit einem ZD2732 (24V, 150W) Wischermotor ausgestattet ist. Nach einer gewissen Nutzungsdauer hat der Scheibenwischer keine Reset-Funktion. Überprüfen Sie das intermittierende Relais des Wischers, den Wischerschalter, die Steuerung Die Leitungen sind alle normal. Nach dem Messen der 3 Leitungsdrähte des Rückstellmechanismus des Wischermotors wird festgestellt, dass der normalerweise offene Kontakt zu schmutzig ist, um einen schlechten Kontakt zu verursachen. Nachdem der Wischermotor gewartet wurde, normalisiert sich alles wieder.
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