Analyse des Busluftfederungsairbags

Die Luftfeder besteht aus einer Oberplatte, einem Kolben mit Pufferluftkammer und Gummiluft
Bestehend aus Blase und Gummipufferblock. Der Gummiblasenkörper hat an beiden Enden einen Stahldrahtkern
Kante, innere luftdichte Gummischicht, erste Schicht der Schicht, zweite Schicht der Schicht
Die äußere Gummischutzschicht besteht aus. Es gibt Luftfedern auf der Oberplatte und dem Kolben.
Schrauben werden für die Installation verwendet, und es gibt Drucklufteinlass- und Auslassöffnungsrohre auf der Oberplatte.
Wenn sich die Last ändert oder sich der Luftdruck ändert, kann der Gummiairbagkörper entlang der Außenwand des Kolbens rollen, um die Höhe der Luftfeder zu ändern.
Beim Austausch und der Montage des Gummiairbagkörpers kann der Gummiairbagkörper gekräusbelt und zwischen der Oberplatte und dem Kolben platziert werden, so dass die Kanten mit Stahlkernen an beiden Enden des Gummiairbagkörpers mit der Oberplatte und den Kolbenzapfen ausgerichtet sind, die mit Gleitmittel auf Wasserbasis beschichtet wurden. Unter der Bedingung, die Position des Kolbens zu begrenzen, wird die Druckluft gefüllt. Wenn sich der Gummiballonkörper ausdehnt, gleiten die Seitenöffnungen mit Stahlkernen an beiden Enden des Gummiballonkörpers automatisch in die Unteranschlüsse der Oberplatte und des Kolbens, um die Montage abzuschließen.