Ein Einbaumechanismus für einen Busstoßdämpfer umfasst eine U-förmige Platte, eine Oberfläche der U-förmigen Platte ist mit einem ersten Einbauloch versehen; beide Enden der U-förmigen Platte sind mit einer Befestigungsplatte fixiert; und eine Oberfläche der festen Platte ist mit einem zweiten Einbauloch versehen Die Höhe des ersten Montagelochs ist größer als die Höhe des zweiten Montagelochs; eine Verstärkungsplatte ist zwischen zwei gegenüberliegenden U-förmigen Platten befestigt; eine Dichtung ist auf einer Oberfläche der U-förmigen Platte befestigt, die dem ersten Montageloch entspricht; eine Oberfläche der Befestigungsplatte entspricht einer Mutter, die an der Position des zweiten Montagelochs befestigt ist. Das Gebrauchsmuster besteht aus gängigen Materialien in der Produktionswerkstatt, hat eine einfache Struktur, ist einfach herzustellen und spart Kosten; der Stoßdämpfer wird über den Installationsmechanismus auf dem Körperrahmen installiert, der leicht zu zerlegen ist, die Arbeitsintensität verringert und die Arbeitseffizienz verbessert; Der Einsatz des Einbaumechanismus vermeidet das Öffnen eines Inspektionsanschlusses an der entsprechenden Position des Stoßdämpfers im Fahrzeugraum, reduziert die Arbeitsbelastung und verbessert den Komfort der Inspektion und Reparatur.
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