May 10, 2021Eine Nachricht hinterlassen

Die Funktion des automatischen Bremsspalt-Einstellarms an der Busachse

Die Verwendung von automatischen Einstellarmen kann nicht nur die Sicherheit des Bremssystems des Pkw&effektiv verbessern, sondern auch die sozialen Vorteile erhöhen. Daher ist die Verwendung stabiler und zuverlässiger automatischer Einstellarme für das Bremsspiel eine objektive Voraussetzung für die Verbesserung der Sicherheit von Personenkraftwagen und die Verbesserung der Produktqualität.

Automatischer Einstellarm; Bremsspiel; Aufrechterhaltung des Bremsspiels. Anwendung des automatischen Einstellarms an Pkw-Achsen. Die meisten Personenkraftwagen verwenden Trommelbremsen. Die Qualität der Bremswirkung hängt von der Qualität, dem Reibungskoeffizienten und dem Reibungskoeffizienten der Bremsbeläge ab. Der Reibungsbereich, das Bremsspiel und das Bremsmoment sind eng miteinander verbunden. Während des Betriebs des Fahrzeugs vergrößert sich aufgrund des häufigen Einsatzes von Bremsen und des ständigen Verschleißes der Bremsbeläge der Bremsspalt allmählich, der Spalt zwischen den Rädern kann nicht gleich sein, und das Arbeitsvolumen der Bremskammer nimmt ebenfalls allmählich zu erhöhen, ansteigen. Wenn die Zeit verlängert wird, nimmt gleichzeitig der Hub der Schubstange zu. Daher ist eine zeitnahe und genaue automatische Einstellung des Bremsspaltes sehr wichtig.

Automatische Einstellung des Bremsraums
Starten Sie den Motor. Wenn die Luftdruckanzeige 6 bm beträgt, verlangsamen Sie kontinuierlich und lassen Sie das Bremspedal 20 Sekunden lang los. Das Bremsspiel kann auf einen voreingestellten Intervallwert eingestellt werden. Während des automatischen Einstellvorgangs können Sie beobachten, ob sich der sechseckige quadratische Kopf nach vorne dreht, wenn der Einstellarm zurückkehrt, um zu bestätigen, ob die Arbeit normal ist. Bevor der voreingestellte Spalt erreicht ist, sollte sich der sechseckige quadratische Kopf nach vorne drehen. Wenn der voreingestellte Spalt erreicht ist, dreht sich der sechseckige quadratische Kopf nicht mehr nach vorne. Das heißt, der normale Arbeitszustand ist erreicht.

Instandhaltung
Während des normalen Gebrauchs ist keine spezielle Einstellung erforderlich, nur tägliche Wartung und Instandhaltung sind erforderlich. Jeweils 2Nach 10.000 Kilometern Fett zur Schmierung und Wartung einspritzen. 3Test alle 20.000 KilometerDas Drehmoment in umgekehrter Richtung einstellen, dh den sechseckigen Vierkantkopf über dem Einstellarm in Richtung Vergrößerung des Bremsspaltes drehen (dreimal wiederholen, wenn das gemessene Drehmoment weniger als 30 Nm beträgt, müssen Sie die Automatik austauschen Einstellarm des gleichen Modells. 4-polige Welle ist in Betrieb. Überprüfen Sie nach 40.000 bis 50.000 Kilometern rechtzeitig den Verschleiß und ersetzen Sie bei Bedarf Teile, die den nationalen Standards entsprechen.

Der automatische Einstellarm für den Bremsspalt weist die folgenden Eigenschaften auf
1. Achten Sie auf ein konstantes Bremsspiel für vier oder mehr Räder. Denn der automatische Einstellarm kann im Fahrzeug transportiert werden
Während des Fahrvorgangs wird der vergrößerte Spalt des Bremsbackenverschleißes automatisch zeitnah und kontinuierlich angepasst. Unabhängig davon, wie viele Kilometer das Fahrzeug fährt, bleibt der Bremshals immer unverändert und die Straße wird beim nächsten Mal ersetzt. Das Auftreten von Bremsverzögerung, Abweichung und Fehlfunktion.
2. Stellen Sie das beste Bremsmoment sicher. Da der Schuhspalt zeitlich angepasst wird,
Bei starkem Schuhverschleiß kann der Bewegungswinkel des Einstellarms auch so nahe wie möglich am rechten Winkel eingestellt werden, um sicherzustellen, dass der Schub der Bremskammer nicht abfällt.
3. Reduzieren Sie den Druckluftverbrauch. Wenn der Spalt zwischen den Straßenstücken kleiner wird, kann die Bremskammer sein
Es arbeitet mit einem kleinen Hub, wodurch der Druckluftverbrauch und die Luftkammerfüllzeit bei jedem Bremsen reduziert und der höchste zum Bremsen erforderliche Druck im kürzesten Moment hergestellt werden kann. Gleichzeitig kann es auch die Luftkammermembran und die Luftquelle verlängern. Lebensdauer.
4. Reduzieren Sie den Materialverbrauch und verlängern Sie die Lebensdauer der Bremskomponenten. Nach der Übernahme des automatischen Einstellarms
Behalten Sie eine stabile und beste Bremswirkung bei, damit Sie die Anzahl und Zeit des Bremsbetriebs verringern, die Temperatur der Bremstrommel senken, den Verschleiß und die thermische Verschlechterung verringern und verhindern können, dass die Bremstrommel unrund ist, wodurch die Lebensdauer verlängert wird der Bremskomponenten und reduziert den Materialverbrauch und eliminiert gleichzeitig die Arbeit der häufigen Einstellungen des Bremsspaltes durch Fahrer und Reparaturbetrieb, reduziert die Parkzeit und die Wartungskosten des Fahrzeugs im Werk für Inspektion und Reparatur. verbessert die Wartungsfreundlichkeit des Fahrzeugs und reduziert die Transportkosten.


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