Die Längsholmstange der Lenkung wird verwendet, um das untere Ende des Lenkarms und den Oberarm des Achsschenkels zu verbinden, und an beiden Enden befinden sich Kugelstifte. Wenn der Lenkarm schwingt, wird er verwendet, um das linke Vorderrad des Busses zu ziehen, um abzulenken. Die Lenkstange dient zur Synchronisation der linken und rechten Vorderräder des Busses. An beiden Enden befinden sich auch Kugelstifte, die jeweils mit dem linken und rechten Achsschenkel verbunden sind. Der mittlere Teil der Spurstange ist eine gerade Stange mit linken und rechten Gewinden an beiden Enden, mit der die Zehe der beiden Vorderräder eingestellt wird. Die Hauptteile der vertikalen und horizontalen Spurstangen, die repariert werden müssen, sind der Kugelkopf und die Schüssel des Kugelkopfes. Wenn sie abgenutzt sind, gibt es Lücken in den Spurstangen. Diese Lücke führt dazu, dass der lenkradfreie Hub zu groß ist, und es verursacht auch Ausfälle wie Lenkradschläger und Vorderradschwingen.
unterhalten:
Die Kugelstift-Sitzlöcher der Gelenke der Längs- und Querlenkstangen des Busses sollten nicht stark abgenutzt werden; es sollten keine Risse und Verformungen in den Gewindebohrungen vorhanden sein; Die beiden Kugelstiftsitze und die kugelförmigen Oberflächen der Kugelstifte in jedem Gelenk sollten keine Perkussion, Kratzer und Rostflecken aufweisen. Der einseitige Verschleiß der kugelförmigen Oberfläche und des Halses jedes Kugelstifts sollte 1 mm nicht überschreiten, andernfalls sollte er ausgetauscht oder repariert werden. der Faden darf nicht zerkleinert, rissig oder rutschig sein; jede Kugel Wenn der Kopfnadelsitz stark abgenutzt ist, Federversagen, Schraubverschluss beschädigt ist usw., sollte er ausgetauscht werden und darf nicht widerwillig verwendet werden, um Fahrunfälle zu vermeiden. Wenn die Biegeverformung der Spurstange 2 mm überschreitet, sollte außerdem die Kaltpresskorrektur durchgeführt werden.
Unter normalen Umständen ist das Material des Kugelbolzens hauptsächlich 20CrMnTi. Der Kugelbolzenzapfen weist unter wiederholter Kraft und Reibung kleine Risse oder Kratzer auf, so dass er plötzlich bricht. Es wurde festgestellt, dass die meisten Frakturen am Filet an der Wurzel des Kugelbolzens auftraten.
Unter normalen Umständen kann es je nach Bruch des Kugelstifts in zwei Arten von Fehlern unterteilt werden. Eines ist ein typisches Ermüdungsversagen und das andere ist ein Sprödbruch. Wenn das Fahrzeug fährt, bewegt sich der Rahmen vorwärts und rückwärts. Daher wird die Ermüdungsquelle häufig am Längsende des Querschnittsumfangs erzeugt. Wenn die Sitzfläche der Kugelbolzenstütze nicht vollständig berührt werden kann, tritt die Ermüdungsquelle in der Mitte des Umfangs auf der Seite des teilweise in Kontakt stehenden Kugelbolzenstützabschnitts auf. Es gibt Defekte im Verarbeitungsprozess, wie Eigenspannung im Material, Spannungskonzentration auf der Oberfläche der Teile usw., die nach auftretender Aufprallbelastung zu einem sofortigen Sprödbruch neigen. Das Versagen der Lenkstange steht in direktem Zusammenhang mit den mechanischen Eigenschaften des Kugelbolzens.
Wenn sich der Ballstift in die extreme Position bewegt, stört er die Ballstiftschüssel. Nach wiederholter Reibung erscheint der Kugelstiftzapfen allmählich zerkratzt, und dann können Spannungskonzentration, Ermüdungsrisse und sogar ein Gesamtbruch auftreten. Verursachen Sie, dass die Lenkstange nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Bei der Herstellung hochwertiger Buslenkungs-Spurstangen werden folgende Punkte erreicht
1. Das Material des Kugelstifts. Es wurde durch Experimente nachgewiesen, dass eine vernünftige Einstellung des Gehalts an Eisen, Kohlenstoff, Chrom, Mangan, Phosphor, Titan, Schwefel, Silizium und anderen Komponenten die Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit des Kugelstifts signifikant verbessern und dadurch seine Lebensdauer verlängern kann.
2. Verwenden Sie eine vernünftige Verarbeitungstechnologie, um den Montageprozess von Kugelbolzen zu verbessern
3. Verbessern Sie die Genauigkeit der Montage des Kugelstifts.
4. Überprüfen Sie regelmäßig, ob das Schmierfett des Kugelbolzensitzes und des Kugelbolzens trocken ist, und wenn es selten ist, fügen Sie es rechtzeitig hinzu.
5. Verbessern Sie vernünftigerweise die Materialien von Kugelbolzen und Kugelbolzen, um sie vernünftiger zu machen
Die Spurstange der Buslenkung ist ein wichtiger Bestandteil des Buslenkungssystems. Seine Qualität wirkt sich direkt auf die Stabilität des Fahrverhaltens des Personenkraftwagens, die Betriebssicherheit und die Lebensdauer der Reifen aus. Es wird während der Fahrt des Personenkraftwagens wiederholt Zug- oder Druckspannungen tragen. Sobald es versagt, führt es oft zu schwerwiegenden Folgen wie unsensibler Lenkung, verminderter Steuerbarkeit der Lenkung und sogar zu der Unfähigkeit, richtig zu lenken.
Daher ist es besonders wichtig, einen Buslenkstangenlieferanten zu wählen. Hochwertige Lenkstangen sind von großer Bedeutung, um die Gesamtleistung des Busses zu verbessern und die Häufigkeit von Verkehrsunfällen zu reduzieren.
